の種類: ゲートバルブ
カスタマイズをサポートします: OEM, ODM, OBM
原産地: 中国
応用: 全般的
中程度の温度: 高温, 低温, 中程度の温度, 通常の温度
パワー: マニュアル
フロー媒体: ガス, 水, 油, 酸, ベース
構造: ゲート
Certificate: Iso, Ce, Ts, Api607, Sil
HS Code: 8481804090
Warranty: 12 Months
Type: Gate
Temperature Range: -29~425℃
Power: Handwheel
Size: 1/2''~2''
Pressure: 150LB/300LB/600LB/900LB/1500lb/2500lb
Ends: RF, FF, RTJ, FM, MF, etc.
Material: F304/316/304l/316l, A105,F11,F22,F51,Lf2 Etc.
包装: プリウッドケースのエクスポート
輸送方法: Ocean,Land,Air,Express
についてのサポート: 10000 ton per year
ポート: SHANGHAI,NINGBO,
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P
インコタームズ: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,DEQ,CIP,DDP,DDU,Express Delivery
鍛鋼フランジエンドゲートバルブ150LB〜2500LB
フランジエンド鍛造スチールゲートバルブ、API602規格に従って製造され、圧力範囲は150LB〜2500LBで、圧力が異なるとフランジタイプも異なります。
一般的に、鍛造型ゲートバルブは、ボルトボンネットタイプと圧力シールタイプ、常圧用ボルトボンネットタイプ、バルブのシール性を高めるための高圧使用圧力シールタイプがあります。
1/2 ''から2 ''の鍛鋼製フランジゲートバルブサイズ、はるかに大きなサイズの場合は、鋳造ボディの使用をお勧めします。材料は、使用するさまざまな媒体と温度に応じて選択できます。
仕様：
|
Product Name |
Forged Steel A105/F304/F316/F11/F22 Gate Valve |
|
1. Material |
F304/316/304L/316L, A105,F11,F22,F51,LF2 etc. |
|
2. Size |
1/2’'~2'' ( DN15~DN50) |
|
3. Thread standard |
ISO9001 & CE, TS |
|
4. Port |
Full Port/Reduce Port |
|
5. Working Pressure |
150LB~2500LB |
|
6. Connection Ends |
NPT/BSP/BSPT/BW/SW/Flange |
|
7. Working Temp. |
-29~425℃, or according to customer requirements for different industry. |
|
8. Suitable Medium |
Water, Natural Gas, Oil and some corrosive liquid |
|
9. Operated |
Handwheel |
|
10. Inspection & Testing |
According to API598 |
|
Shipment |
|
|
Delivery Time |
15~20 Days |
|
Package |
Standard Exporting Plywood Case |
|
Shipping Port |
Ningbo/Shanghai, China |
|
Shipping Terms |
Exw, FOB, CFR, CIF, etc. |
|
Payment Terms |
T/T, Western Union, PayPal, etc. |
|
|
30% prepayment, 70% balance paid before shipping or against copy of BL |
|
Country of Origin |
Wenzhou city, China |
|
Production Capacity |
6000 ton/year |
|
MOQ |
10 PCS/size |
工事：
1. BODY。本体は鍛鋼製で、API602やASMEB16.34などの該当する仕様の基本的な寸法要件に合わせて設計されています。ボディは、フルポートデザインまたは従来のポートデザインの両方で利用できます。
2.ボンネット。ボンネットは鍛鋼製で、後部座席が内蔵されており、API602などの該当する仕様に準拠した寸法のスタッフィングボックスが組み込まれています。
3. BODY-BONNETJOINT 。 2つの異なるボンネットジョイントデザインが利用可能です。これらは、ボルト締めボンネットまたはねじ山およびシール溶接タイプのいずれかです。
4.ガスケット。ボルト締めボンネットジョイント設計バルブは、封じ込められた制御された圧縮のスパイラル巻きタイプのガスケットを使用しています。
5.ボンネットの薹立ち。ボンネットボルト締めは、API602やASMEB16.34などの該当する仕様の要件に従って合金鋼で製造されています。
6.シートリング。 シートリングはスチール製で、バルブトリムの構成部分です。それらはバルブ本体に押し込まれ、所定の位置に押し込まれ、本体とのシールを形成します。座面は研磨され、ラップ仕上げされています。
7.ウェッジ。 頑丈なデザインのウェッジは、鍛造または投資用鋳鋼で、バルブトリムの一部です。座面は研磨され、ラップ仕上げされています。
8.ステム。ステムは鍛鋼で、バルブトリムの一部です。ボンネットの一体型後部座席とかみ合う一体型後部座席ショルダーが含まれています。ステムは、API602などの該当する仕様の基本的な寸法要件に合わせて設計されています。
9.グランドとフランジ。 グランド、グランドフランジアセンブリは、別個の2ピース設計を利用しています。この自己整合設計は腺幹スタッフィングボックスでそれの平行配列を維持しながら、フランジが不均一に締め付けることを可能にします。
10.グランドボルトとナット。 鋼/ステンレス鋼のグランドボルトとナットのアセンブリは、スタッド、ダブルナットの配置です。この設計により、サービスが必要な場合にバルブから完全に取り外すことができます。業界標準のねじ山の全長スタッドとナットを使用すると、これらのアイテムを紛失したり、交換が必要になった場合でも簡単に交換できます。
11.ヨークスリーブ。ヨークスリーブは、高融点の鍛造ステンレス鋼素材で、耐摩耗性に優れています。
12.ハンドホイール。 ハンドホイールはオープンスポークデザインの鍛造炭素鋼です。この頑丈な構造と適切なサイズにより、操作が簡単になります。
設計構造：
1. API 602-ASME B16.34-BS 5352
2. API598に準拠したテスト
3. MSSSP25のマーキング
4.外ネジとヨーク（OS＆Y）
5.自動調心2ピースパッキングランド
6.スパイラル巻きガスケット
7.一体型後部座席
8.ソケット溶接はASMEB16.11に終わります
9. ASME B1.20.1へのねじ込み端（NPT）
10.突合せ溶接はASMEB16.25で終了します
11.評価：
-炭素鋼クラス8001975 psig @ 100 ° F（138 bar + 38 ° C）
-炭素鋼クラス15003705 psig @ 100 ° F（255 bar + 38 ° C）
競争上の利点：
1. OEM / ODMが適用可能
2.テスト用の無料サンプルを提供する
3.納品前の100％テスト
4.18か月の保証
材料リスト：
|
Part |
A105/F6 |
A105/F6HS |
LF2/304 |
F11/F6HFS |
F304/304 |
F316/316 |
|
Wheel nut |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
|
Nameplate |
Aluminum |
Aluminum |
Aluminum |
Aluminum |
Aluminum |
Aluminum |
|
Hand wheel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
Carbon Steel |
|
Yoke Nut |
416 |
416 |
416 |
416 |
303 |
303 |
|
Gland Nut |
2H |
2H |
GR8 |
GR8 |
GR8 |
GR8 |
|
Gland Flange |
A105 |
A105 |
F6 |
F6 |
F304 |
F304 |
|
Gland stud |
410 |
410 |
B8 |
B8 |
B8 |
B8 |
|
Gland |
316L |
316L |
316L |
316L |
316L |
316L |
|
Packing |
Graphite |
Graphite |
Graphite |
Graphite |
Graphite |
Graphite |
|
Bolts |
B7 |
B7 |
L7 |
B16 |
B8 |
B8 |
|
Stem |
410 |
410 |
304 |
410 |
304 |
316 |
|
Bonnet |
A105 |
A105 |
LF2 |
F11 |
F304 |
F316 |
|
Gasket |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
|
Seat |
410 |
410 HF |
304 |
410HF |
304 |
316 |
|
Wedge |
F6 |
F6 |
F304 |
F6 |
F304 |
F316 |
|
Body |
A105 |
A105 |
LF2 |
F11 |
F304 |
F316 |
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